Четверг,
20 июня 2019
Именины: Maira, Rasa, Rasma, Мария, Федот, Богдан, Валерия Связаться с "Divu Krastu Radio"
LV RU
Бизнес

Белорусы предложили Латгалии заводы

13.09.2018
Несколько проектов производственной кооперации обсуждались на завершившейся в Риге межправительственной комиссии Латвии и Белорусси. В частности, соседи проявляют интерес к  Латгалии, где с прошлого года действует режим специальной экономической зоны и активно идет возрождение промышленных территорий с помощью европейских фондов. Это может быть интересно для экспорта промышленной продукции совместных предприятий. 

Деловые инициативы выдвинуты со стороны «Белкоммунмаша» и «Витебских подъемников», сообщает участник латвийско-белорусского совета делового сотрудничества, член правления Союза белорусов Латвии и депутат Сейма от Латгалии Елена Лазарева. У того и другого предприятия есть разработки с большим экспортным потенциалом.

В частности, «Белкоммунмаш» разработал электробус, где используется не традиционная аккумуляторная батарея, а выпускаемый китайцами суперкомпенсатор. Благодаря почти мгновенной подзарядке (она занимает 3-5 минут) белорусский электробус прекрасно может курсировать в городской черте и ближних пригородах, а его цена будет как минимум на треть ниже аналогов. Из-за использования компонентов европейского производства организовать сборку электробусов в Латгальской СЭЗ было бы очень выгодно, так как не нужно платить пошлины и НДС на ввозимые компоненты, а произведенный в Белоруссии суперкомпенсатор также обойдется дешевле. Спрос на такой транспорт растет, в том числе в Европе. Есть у «Белкоммунмаша» экспортные контракты и с такими странами, как Индия и Иран.

«Витебские подъемники» выпускают краны и гидроподъемники на все страны постсоветского пространства, контролируя только в России 40% рынка. Это экспортно-ориентированная продукция, для  локализации сборки которой завод ищет партнера в Латвии.

Белорусы также претендуют на участие в электрификации восточного коридора Латвийской железной дороги, а  Латвия заинтересована в транзите белорусских экспортных грузов, развитии нового логистического парка в Краславском районе и участии в китайско-белорусском индустриальном парке «Великий камень».

На этом позитивном фоне тревожно прозвучала информация о  конкурсах на закупку трамваев в Даугавпилсе, в которых «Белкоммунмаш» участвовал четырежды и всякий раз получал отказы по малопонятным причинам, невзирая на то, что предлагал самые выгодные условия. Так, объявленный в сентябре 2017 года конкурс завершился победой литовского посредника, предложившего 4-осные трамваи по цене 511,7 тысячи евро за единицу, в то время как белорусы предлагали аналогичную машину за  260 тысяч евро. В общей сложности победителю конкурса заплатят на 2 млн евро больше, чем планировал получить «Белкоммунмаш».

«Информация о даугавпилсском конкурсе испортила в целом позитивный ход переговоров Латвии и Беларуси, -- считает участница совета Елена Лазарева. – Меня удивляет, почему такое сомнительное и недальновидное решение было принято в ближайшем к Белоруссии промышленном городе. Думаю, это противоречит в первую очередь интересам горожан, которым придется платить за транспорт больше -- если не напрямую из своего кошелька, то за счет налогов. А замечание о дискриминационных условиях конкурса вошло в протокол, приобщенный к документам межправкомиссии, что может негативно отразиться на дальнейших переговорах о сотрудничестве наших стран».
Поделись с друзьями:
« вернуться назад

Комментарии (0-1/1)
Людмила 15.09.2018 00:09
Если белорусы будут производить продукцию в Даугавпилсе, и транспорту, и портам будет работа. В тот же Иран или Индию пока иначе, как морем, электробусы не отвезешь! Может, все же купить белорусские трамваи? ТОгда и Краславе легче будет пробить свой логистический парк! Не зря на заседании совета Гунар Упениекс сидел рядом с Еленой Лазаревой и Валдисом Трезиньшем: Краслава построит парк, Трезиньш загрузит машины, а Лазарева будет спокойна за своих соотечественников, у которых будет работа в Латгалии, на их родине!
Добавить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Фото:
Ссылка на видео (Youtube,Vimeo):

Число недели
Прошло 5 лет с тех пор, как латвийские латы были заменены на евро.
Обсудить
Опрос
Как вы выбираете продукты?
Последние комментарии:
Каток на площади Виенибас начнёт работать с 19 ноября
Есть новое предложение! На этом месте организовать пляж. Песок завозить уже не надо. Его никто и не убирает. Ужас и грязь, вместо зелёных газонов. Можно поставить бассейн, хотя бы, временный. Всё для горожан и во имя горожан... за их же счёт... Подробнее...
Daugavpils Ziņas
Добрый день. Слегка возмущён новостью от Даугавпилс Сатиксме, что будет сокращён ряд автобусных и трамвайных рейсов с первого апреля. Такие районы, как Калкуны, Юдовка, Ругели после 22.30 останутся без сообщения. Как быть, если работаешь до 23?Или задержался в гостях? Пытались дозвониться в Сатиксме. Там ответили, что с вопоосом надо обращаться в думу, писать заявление, которое будут когда то там рассматривать. Полгорода остаётся либо пешими либо на такси. Уважаемая редакция Пожалуйста поднимите эту тему на своём сайте. Возможно народ проявит активность и вечерние рейсы не будут сокращены. Заранее благодарю Подробнее...
Каток на площади Виенибас начнёт работать с 19 ноября
Интересно, до какого времени город и дума будет бороться с весной? Компрессоры работают круглосуточно. На площади лужи. А город решил надо заморозить. Вот бы, за свой счёт. А слабо заморозить всю Латвию?.. Подробнее...
facebook ok draugiem
Top